ATR 42 dane wersji ATR 42-500
ATR 42-500 w barwach EuroLOT
Dane podstawowe
Państwo	Francja/ Włochy
Producent	ATR
Konstruktor	Aerospatiale
Typ	Samolot pasażersko–transportowy
Konstrukcja	Górnopłat z silnikami turbośmigłowymi
Załoga	2
Historia
Data oblotu	16 sierpnia 1984
Lata produkcji	od 1984
Egzemplarze	401+ (wszystkich wersji)
Dane techniczne
Napęd	2 x silnik turbośmigłowy Pratt & Whitney Canada PW127
Moc	4800 KM (2 x 2400 KM)
Wymiary
Rozpiętość	24,57 m
Długość	22,67 m
Wysokość	7,59 m
Masa
Własna	11 250 kg
Startowa	18 600 kg
Osiągi
Prędkość maks.	556 km/h
Pułap	7600 m
Zasięg	1550 km
Dane operacyjne
Liczba miejsc
50
Użytkownicy
Azerbejdżan, Birma, Botswana, Brazylia, Bułgaria, Republika Czeska, Dania, Ekwador, Fidżi, Finlandia, Francja, Grecja, Gwadelupa, Hiszpania, Holandia, Indie, Indonezja, Irlandia, Izrael, Kanada, Kenia, Kolumbia, Kuba, Litwa, Maroko, Meksyk, Nepal, Niemcy, Pakistan, Polska, Republika Zielonego Przylądka, Rosja, Rumunia, Stany Zjednoczone, Szwajcaria, Tanzania, Trynidad i Tobago, Wenezuela Gabon, Libia, Nigeria, Włochy dla celów wojskowych
Multimedia w Wikimedia Commons

ATR 42 - samolot pasażersko-transportowy, turbośmigłowy górnopłat krótkiego zasięgu, produkowany przez włosko-francuskie przedsiębiorstwo lotnicze ATR (wł.: Aerei da Trasporto Regionale, franc.: Avions de Transport Régional), używany m.in. przez EuroLOT do obsługi rejsów krajowych i zagranicznych. Występują trzy wersje - ATR 42-300, ATR 42-320 i ATR 42-500. Różnią się przede wszystkim zespołem napędowym. W Polsce samoloty ATR użytkuje oprócz EuroLOTu (spółki grupy Polskie Linie Lotnicze LOT), także White Eagle Aviation i OLT Express^[1].

Z ATR 42 wywodzi się większy ATR 72.

[edytuj] Dane techniczne

Przypisy